Wie Carcoustics die EcoVadis-Vorbereitung mit Sunhat von Monaten auf Wochen verkürzt

Die Situation

In der Automobilbranche ist das Rating Teil des Auftrags

Für Carcoustics ist Nachhaltigkeitsleistung zu einer Geschäftsbedingung geworden. Automobilkunden bewerten ihre Zulieferer genau, und sie tun das mit strukturierten Instrumenten: mit Ratings, Portalen und detaillierten Fragebögen, an die konkrete Schwellenwerte geknüpft sind.

Christoph Seck, Global Sustainability Manager bei Carcoustics, übersetzt diese Anforderungen standortübergreifend in Strategien und konkrete Maßnahmen. Dazu gehören das ESG-Reporting ebenso wie Kundenfragebögen und Ratings wie EcoVadis.

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Diese Erwartung trifft auf ein Unternehmen mit Produktionsstandorten in neun Ländern auf drei Kontinenten. Und sie besteht laufend, nicht nur einmal im Jahr.

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Die Herausforderung

Die Arbeit ist gemacht. Aber die Nachweise liegen verteilt über Werke, Länder und Abteilungen.

Die Schwierigkeit bei Carcoustics lag nie in der Nachhaltigkeitsarbeit selbst. Sie lag in der fehlenden Verbindung zwischen dieser Arbeit und dem Nachweis dafür.

„Ein sehr gutes Beispiel ist das EcoVadis-Rating, das ist sehr komplex. Es geht nicht nur darum, die richtigen Fragen zu beantworten. Es geht darum, Daten, Dokumente und Nachweise zusammenzutragen, die über verschiedene Abteilungen und Werke verteilt sind. Und das macht den Prozess sehr, sehr kompliziert." Christoph Seck

EcoVadis zeigt, was das in der Praxis bedeutet. Das Rating fragt Nachweise in seiner eigenen Logik ab, und die passt selten dazu, wie ein Werk seine Dokumente ablegt. Jemand muss die Kriterien in eine kurze Liste übersetzen, mit der ein Standort arbeiten kann, und anschließend die Antworten aus HR, HSE, Einkauf, Compliance und Finanzen einsammeln. Diese Übersetzungsarbeit lag bislang bei einem zentralen Team. Und jedes Assessment begann ohne das Wissen des Letzten, weil Dokumente, die an einem Standort nachgewiesen wurden, auch dort blieben.

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Der Sunhat-Moment

Aus dem EcoVadis-Rating wurde etwas Greifbares, mit dem die Werke arbeiten konnten

Carcoustics hat sich dazu entschieden, EcoVadis anders umzusetzen: Es soll eine gemeinsame Plattform für alle Standorte geben, anstatt dass jedes Werk das Assessment einzeln durchläuft. Was Christoph zuerst aufgefallen ist:

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Seitdem startet jeder Zyklus weiter vorn als der vorherige. Sunhat zeigt, welche Nachweise im Konzern bereits vorhanden sind, auch solche, die an einem anderen Standort schon akzeptiert wurden. Ein Werk beginnt damit bei dem, was abgedeckt ist, und nicht bei einer leeren Seite. Offene Punkte gehen direkt an die Funktion, die dafür zuständig ist, und der Fortschritt bleibt an einem zentralen Ort sichtbar, statt sich über parallele E-Mail-Verläufe zu verteilen.

„Sunhat unterstützt uns dabei, dass die Nachhaltigkeitsarbeit weniger fragmentiert ist. Wir müssen nicht jedes Mal bei null anfangen, wir können auf bestehenden Lösungen aufbauen, und das macht es für alle Beteiligten viel einfacher." Christoph Seck

Genau darin liegt die Verschiebung hinter den Zahlen: Derselbe Nachweis bedient mehr als eine Anfrage, und das nächste Assessment beginnt auf einer besseren Basis als das letzte.

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Die Ergebnisse

Nováky legt in einem Zyklus um 11 EcoVadis-Punkte zu

Das deutlichste Ergebnis zeigt sich auf Standortebene, dort, wo die Abstimmung bisher am schwersten war.

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Für Christoph geht es dabei genauso um Kontrolle wie um den Faktor Zeit:

„Für mich persönlich bedeutet die Zusammenarbeit mit Sunhat weniger Problembehebung und mehr Kontrolle. Ich kann einen reaktiven Prozess in etwas verwandeln, das ich wirklich steuern kann. Damit erzielen wir sehr gute Ergebnisse, und es macht es für alle einfacher."